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首席执行官类型不及飞行课程

作者:北京pk10开奖官网直播 发布时间:2019年08月12日 浏览: 9714

这架直升机对于现代军队来说同样重要,因为在小大角之战中乔治·库斯特斯(GeorgeCusters)第7骑兵团也是如此。由于Custers救援因素未能显示,他的大部分加里欧文士兵的头皮都消失了。

在最近与塞尔维亚的战争期间,美国陆军直升机也未能按时进行战斗。他们需要数周时间才能部署,一旦他们进入战场,机组人员训练得非常严重,以至于事后摧毁了两架阿帕奇武装直升机,并杀死了两名飞行员,这位大肆宣称,大肆宣传的阿帕奇塞族杀手将是秘密武器并不好去了。

这一次周围没有丢失的头皮只是身体袋。Andyet,处理陆军航空的许多问题似乎都被困在难以解决的地毯之下。

在这次崩溃之后,完整的数十亿美元的阿帕奇舰队由于维修故障而停飞。几个月后,所有的鸟仍然没有运作。而且不只是Apache的服装出现问题。同样的问题使得每个航空部队都在美国陆军中肆虐。

大量的飞行员和机组人员说,从未在军队航空史上有过如此糟糕的事情。工作人员和核心飞行员的士气也没有那么低,他们会读取除了飞行和维护飞机以外的其他人员,而不是那些漂浮进出并且主要没有线索的军官。

幸运的是,此刻,没有防暴装备和防毒面具可以处理的敌人。但它并不总是这样。就像Custers没有表现出来一样,在未来的杀戮场地上需要使用直升机来原谅部队接触正确的肌肉以完成任务。

统一地说,陆军飞行中的老职业者责备这一点最近飞行时间近5000小时的首席准尉表示,这个问题无能为力:我的第一位航空公司指挥官是一名非常高级的专业,飞行时间为1,500小时,飞行十字勋章和35枚空中奖章。他抽了雪茄,喝了威士忌,还有一个好的钩子。我们都钦佩他,并且知道他有能力做任何要求我们做的事情。当他和我们中的一个人有问题时,我们得到了亲切的,大声而清晰的。他是一位领导者。

我在过去十年中看到的是,我们的领导人拥有极少量的经验并且不准备指挥。由于通过员工工作轮换委任官员的政策,我们有不能和不愿领导的官员。他们躲在办公室的门后,通过电子邮件运行他们的单位。

我看到我在波斯尼亚的指挥官被营营员嚼掉了,因为他没有回复他的电子邮件,直到有人指出这个单位没有人可以访问互联网。

这位指挥官向我们介绍说,他将像公司的首席执行官那样经营自己的职业,并且他没有时间去了解他的士兵。

,陆军不是公司!我们的工作是训练和准备以我们自己的生命为代价杀死我们的同胞。Andyou无法激励人们通过电子邮件来做到这一点。

另一位精明的航空士兵告诉我,两年前,由于咸萨凡纳的腐蚀,三维通道师阿帕奇营正在更换传动系齿轮箱的卫生纸卷,Ga,环境每飞机每250飞机耗费150万美元。

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